{"id":169,"date":"2022-05-18T13:48:32","date_gmt":"2022-05-18T13:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/?p=169"},"modified":"2022-05-18T13:48:33","modified_gmt":"2022-05-18T13:48:33","slug":"la-provincia-de-corrientes-formalizo-el-reclamo-de-incluir-a-ituzaingo-en-la-hidrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/?p=169","title":{"rendered":"La Provincia de Corrientes formaliz\u00f3 el reclamo de incluir a Ituzaing\u00f3 en la Hidrov\u00eda"},"content":{"rendered":"\n<p>D\u00edas atr\u00e1s se llev\u00f3 a cabo en Rosario la primera reuni\u00f3n del Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable que, entre otras cosas, llevar\u00e1 adelante el proceso licitatorio de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay. All\u00ed, desde la provincia se volvi\u00f3 a pedir por la inclusi\u00f3n del futuro puerto de Ituzaing\u00f3 en su canal troncal, lo que dar\u00eda amplios beneficios a la econom\u00eda correntina.<br>El Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable, incluido en el \u00e1mbito del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, tiene entre sus objetivos resguardar los bienes de dominio p\u00fablico y privado del Estado nacional, llevar adelante el proceso licitatorio para la adjudicaci\u00f3n de obras y fiscalizar el cumplimiento de las leyes, reglamentos, cuestiones ambientales y econ\u00f3mico-financieras para el desarrollo la V\u00eda Navegable Troncal.<br>De la reuni\u00f3n participaron autoridades nacionales y provinciales. En representaci\u00f3n de Corrientes estuvo el director de Transporte Fluvial y Puertos, Adolfo Escobar Damus. \u201cManifestamos la importancia de tener el calado del puerto de Ituzaing\u00f3 y sus confluencias para conocer d\u00f3nde se unir\u00eda\u201d, cont\u00f3 y agreg\u00f3 que el objetivo del Ente es generar todos los estudios preliminares para la licitaci\u00f3n del canal troncal del pa\u00eds.<br>Asimismo, Escobar Damus indic\u00f3: \u201ccontamos con un puerto en Ituzaing\u00f3 ubicado estrat\u00e9gicamente y cuando est\u00e9 funcionando servir\u00e1 para movilizar las econom\u00edas regionales de la provincia y del pa\u00eds\u201d. \u201cEl hecho de tener un parque industrial en la zona brinda una mejor log\u00edstica fluvial\u201d, asegur\u00f3.<br>Tambi\u00e9n solicitaron informes en cuanto a los estudios que har\u00e1n las universidades con el tramo fluvial y coment\u00f3 que \u201csolicitamos el sustento documental para hacer los informes correspondientes\u201d.<br>En cuanto a las reuniones a futuro a desarrollar junto al Ente expres\u00f3 que \u201crealizaremos encuentros peri\u00f3dicos a modo de preparatoria\u201d teniendo en cuenta que \u201csi se ejecuta, ser\u00e1 una de las licitaciones m\u00e1s grande del mundo y tenemos que darle la importancia adecuada desde el Gobierno provincial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Puerto de Ituzaing\u00f3<br><\/strong>Luego Escobar Damus ampli\u00f3 los temas que se plantearon en el encuentro sobre la actividad del puerto en la localidad de Ituzaing\u00f3. \u201cPlanteamos que, si bien esta zona no est\u00e1 dentro del canal troncal, se la incluya, tal como Chaco pidi\u00f3 por Barranqueras y como cada provincia pidi\u00f3 por otras cuestiones\u201d.<br>Ante esto asegur\u00f3 que \u201cnos dieron la posibilidad de incorporar esta zona o de generar otro acuerdo aparte\u201d y en cuanto a estas acciones ser\u00e1 el gobernador Gustavo Vald\u00e9s quien determinar\u00e1 el acuerdo a tomar en beneficio de la provincia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Obras en el puerto de Corrientes<br><\/strong>En otro orden, coment\u00f3 que en la zona del puerto de Corrientes se encuentran en ejecuci\u00f3n las obras de puesta en valor y reparaci\u00f3n del muelle y que en los pr\u00f3ximos d\u00edas ser\u00e1n entregadas por parte de la empresa constructora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00edas atr\u00e1s se llev\u00f3 a cabo en Rosario la primera reuni\u00f3n del Ente Nacional 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