{"id":2055,"date":"2024-07-05T00:23:00","date_gmt":"2024-07-05T03:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/?p=2055"},"modified":"2024-07-08T00:30:44","modified_gmt":"2024-07-08T03:30:44","slug":"para-ordenar-el-transito-se-habilitan-nuevos-carriles-exclusivos-para-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/?p=2055","title":{"rendered":"Para ordenar el tr\u00e1nsito, se habilitan nuevos carriles exclusivos para colectivos\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>En el marco del plan de reordenamiento territorial que impulsa la Municipalidad de Corrientes para mejorar la transitabilidad y seguridad vial, a partir de este lunes se dispondr\u00e1n nuevos corredores con carriles exclusivos para la circulaci\u00f3n de l\u00edneas urbanas de colectivos y dejar\u00e1 de funcionar el servicio de estacionamiento medido. Se trata de Tucum\u00e1n, entre avenida Costanera e Hip\u00f3lito Yrigoyen, e Hip\u00f3lito Yrigoyen hasta Santa Fe. El horario que funcionar\u00e1 esta nueva modalidad es de 7 a 22, de lunes a viernes.<br>El director General de Transporte Urbano de la comuna capitalina, Santiago Matta, explic\u00f3 que \u201cla concentraci\u00f3n de unidades de transporte p\u00fablico conlleva a tomar medidas como \u00e9sta, ya que esto impacta negativamente en el entorno, provoca atascos de tr\u00e1nsito y a veces situaciones de riesgo para los ciudadanos\u201d.<br>En este contexto, \u201cla gesti\u00f3n del intendente Eduardo Tassano propone un cambio cultural, introducir la visi\u00f3n sist\u00e9mica de la movilidad, haci\u00e9ndola sustentable e inclusiva, dentro de un plan de ordenamiento territorial que propone una categorizaci\u00f3n vial\u201d.<br>Al respecto, explic\u00f3 que \u201cse trazaron ejes aptos para carriles preferenciales de transporte p\u00fablico en el \u00e1rea central, ajustando la traza de los corredores actuales y designando nuevos carriles exclusivo que permitir\u00e1n generar \u00e1reas ambientales y calles m\u00e1s calmas\u201d o. En consecuencia, se dividi\u00f3 la calzada en dos carriles del mismo ancho, con un carril restringido solo para el uso de los colectivos, el de la derecha.<br>En tanto que se trasladan los estacionamientos de motos a calles transversales, como as\u00ed tambi\u00e9n los espacios para carga y descarga, espacios reservados y espacios reservados para personas con discapacidad.<br>A su vez, se proh\u00edbe (de 7 a 22) el estacionamiento y detenci\u00f3n de los veh\u00edculos sobre el lado derecho dejando sin efecto el estacionamiento medido de estas cuadras y trasladando a otras.<br>En este sentido, Matta explic\u00f3 que son 11 las cuadras que se reubican a partir de este lunes 8 de julio. Ellas son: Tucum\u00e1n del 400 al 900 e Yrigoyen del 700 al 1300. Por ende, las nuevas cuadras en las que comenzar\u00e1 a regir el estacionamiento medido son: Jun\u00edn al 600, 9 de Julio al 600, San Mart\u00edn al 700, Bol\u00edvar al 700, Belgrano al 700, Moreno al 800, 900 y 1000, Jujuy al 1100 y 1200 y Uruguay al 1000.<br>El funcionario tambi\u00e9n remarc\u00f3 que las arterias que funcionar\u00e1n como nuevo corredor vial ya se encuentran se\u00f1alizadas de manera vertical y horizontalmente con sus cordones pintados de rojo y carteles indicadores de la prohibici\u00f3n de estacionar de lunes a viernes, de 7 a 22.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>NUEVOS RECORRIDOS<\/strong><br>Debido a la incorporaci\u00f3n de estos corredores, son 8 las l\u00edneas urbanas que tendr\u00e1n su recorrido por esta nueva arteria: se trata de la 101, 102, 103, 105, 106, 108, 110 y 104 B.<br>\u201cCon estas acciones queremos mejorar la calidad, eficiencia y eficacia de los servicios de transporte p\u00fablico en el \u00e1mbito municipal, adem\u00e1s de mejorar la transitabilidad y la calidad ambiental\u201d, resalt\u00f3 el director comunal.<br>A su vez, record\u00f3 que estas medidas se toman tras \u201cun trabajo y un an\u00e1lisis t\u00e9cnico en la cuesti\u00f3n, con el equipo de la Secretar\u00eda de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana y la Subsecretar\u00eda de Transporte y de Tr\u00e1nsito, teniendo en cuenta el volumen de veh\u00edculos ya sea particulares y del transporte p\u00fablico que circula por el \u00e1rea central, generando consecuencias en la problem\u00e1tica vial, como el bloqueo del tr\u00e1nsito vehicular, accidentes y demoras en la circulaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco del plan de reordenamiento territorial que impulsa la Municipalidad de Corrientes 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