El subsecretario de Seguridad Vial de la provincia de Corrientes, Juan Manuel Saloj, estuvo en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA) en el marco de la Asamblea N\u00ba 98 del Consejo Federal de Seguridad Vial que se desarroll\u00f3 en la jornada. En su rol de Secretario Ejecutivo del mismo, ante sus pares nacionales propuso cambios en los tr\u00e1mites para los test de alcoholemia y los talleres de revisi\u00f3n t\u00e9cnica.
Durante la realizaci\u00f3n de la misma aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n para dialogar con sus pares de todo el pa\u00eds y con representantes de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), de la sobre temas de relevancia que hacen a la mejora de las pol\u00edticas p\u00fablicas en materia de seguridad vial, tanto en la \u00f3rbita nacional como en cada distrito provincial.
Durante la asamblea del organismo nacional, Saloj destac\u00f3 ciertos puntos en com\u00fan como ser el hecho de propiciar un mayor dinamismo al Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Industrial (INTI) en lo que respecta a los tramites t\u00e9cnicos-cient\u00edficos que hacen a las calibraciones de los dispositivos de medici\u00f3n alcoh\u00f3lica en los conductores de veh\u00edculos con los que cuentan las fuerzas de seguridad provinciales, nacionales y los agentes de tr\u00e1nsito municipales. A ello, remarc\u00f3 que, \u201cen la actualidad, hay un lapso no menor a 6 mesesen la demora de dichos tr\u00e1mites, producto de las pol\u00edticas centralistas que se aplican en el pa\u00eds\u201d.
A ra\u00edz de esta propuesta, desde la Comisi\u00f3n Directiva se puso a consideraci\u00f3n delostodos los integrantes, la posibilidad de solicitar al INTI la descentralizaci\u00f3n de dicha \u00e1rea en las diferentes sedes del territorio nacional con las que cuenta el organismo. \u201cEsto claramente agilizar\u00e1 el procedimiento, permitiendo redoblar los controles en la b\u00fasqueda por disminuir los casos de siniestralidad vial a causa del consumo de alcohol\u201d, expres\u00f3 el Subsecretario correntino.
A su vez, Saloj destac\u00f3 la oportunidad que represent\u00f3 la Asamblea, ya que permiti\u00f3 abordar cuestiones como la problem\u00e1tica respecto a la proliferaci\u00f3n de talleres de revisi\u00f3n t\u00e9cnica vehicular en diversas provincias sin los respectivos controles pertinentes por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT).
Finalmente, a \u00faltimas horas de la tarde mantuvo una reuni\u00f3n con representantes de la FADEEAC sobre las futuras medidas a implementarse por parte del Gobierno Nacional, en el corto y mediano plazo, respecto a temas como la Licencia Nacional Interjurisdiccional (LINTI) y como ello repercutir\u00e1 en el transporte de cargas. Adem\u00e1s, dialogaron sobre la necesidad e importancia de abordar los problemas que ata\u00f1en a la seguridad vial entre el sector p\u00fablico y el privado de manera mancomunada.
El funcionario provincial remarco que \u201ces clave sostener los ex\u00e1menes te\u00f3rico-pr\u00e1ctico y psicof\u00edsicos anuales a los choferes de carga, ya que hay una enorme cantidad de ellos que no los aprueban por diversos motivos, siendo un riesgo para la seguridad integral de los dem\u00e1s conductores que estos contin\u00faen al volante\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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