Se realiz\u00f3 el pasado viernes una nueva reuni\u00f3n del Consejo Federal de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1 – Paraguay en la que Corrientes reclam\u00f3 que la nueva licitaci\u00f3n de su administraci\u00f3n incluya tambi\u00e9n el tramo que va desde la confluencia de ambos r\u00edos hasta el puerto que la provincia construye con fondos propios en Ituzaing\u00f3. El encuentro tuvo lugar en la ciudad de Resistencia, donde el director de Transporte Fluvial, Adolfo Escobar Dam\u00fas, en representaci\u00f3n del gobernador Gustavo Vald\u00e9s, fue escuchado por los gobernadores y dem\u00e1s representantes de Misiones, Formosa, Chaco, Entre R\u00edos, Santa Fe y Buenos Aires, quienes reconocieron el planteo en la ocasi\u00f3n. As\u00ed fue que concluyeron pedirle al presidente Alberto Fern\u00e1ndez que modifique el decreto que establece las condiciones para la navegabilidad de este canal hacia el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, clave para la exportaci\u00f3n. No obstante, el funcionario correntino advirti\u00f3 que \u00abestaremos plenamente tranquilos cuando se firmen formalmente los instrumentos\u00bb, porque \u00abqueremos que de una vez por todas se lleven adelante las acciones\u00bb.
Esta reuni\u00f3n del Consejo Federal Hidrov\u00eda tuvo lugar en el Sal\u00f3n de Convenciones del Hotel Gala, a la cual asistieron el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, los gobernadores Jorge Capitanich (Chaco), Axel Kicillof (Buenos Aires), Gustavo Bordet (Entre R\u00edos) y Gildo Insfr\u00e1n (Formosa); el vicegobernador de Misiones, Carlos Arce; la secretaria de Gesti\u00f3n Federal de Santa Fe, Candelaria Gonz\u00e1lez del Pino; el director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Dam\u00fas; el interventor de la Administraci\u00f3n General de Puertos, Jos\u00e9 Beni; la directora Nacional de Control de Puertos y V\u00edas Navegables, Nuri S\u00e1nchez Edorna, entre otras autoridades.
En la v\u00edspera, Vald\u00e9s ya hab\u00eda anunciado que enviar\u00eda un representante al encuentro, puesto que cumple una visita oficial a la ciudad de Ituzaing\u00f3 que celebra las festividades de su Santo Patrono, San Juan Bautista, en las cuales el gobernador participa y tambi\u00e9n recorre obras de infraestructura que all\u00ed realiza la Provincia. Entre ellas est\u00e1 un nuevo puerto que tiene un avance en su construcci\u00f3n del 65 % con el objetivo de mejorar la exportaci\u00f3n de la producci\u00f3n del norte correntino y toda la regi\u00f3n. Y ante la prensa, se\u00f1al\u00f3 all\u00ed que \u00abnosotros estamos haciendo el puerto m\u00e1s grande del Norte de la Rep\u00fablica Argentina con fondos propios de la provincia de Corrientes, pero queremos que la Naci\u00f3n aporte 450 millones de pesos, que es lo que vale el balizamiento y que se incorpore dentro de lo que es la Hidrov\u00eda Paran\u00e1 – Paraguay\u00bb, cuyo presupuesto base de licitaci\u00f3n para su administraci\u00f3n y mantenimiento ronda los $ 90 mil millones.
\u00abEstamos cansados de pedir, siempre hay o\u00eddos sordos, pero esperemos que se pueda en esta reuni\u00f3n y por lo menos nos escuchen los gobernadores\u00bb, advirti\u00f3 luego Vald\u00e9s para evidenciar que viene insistiendo sobre la cuesti\u00f3n. \u00abNosotros queremos desarrollarnos y el r\u00edo es fundamental, por eso estamos invirtiendo plata de la provincia de Corrientes para poder hacerlo, pero por lo menos necesitamos que V\u00edas Navegables, que es una responsabilidad federal, pueda hacernos caso, porque o sino siempre nos invitan a las reuniones y nunca hay respuesta, eso es como que nos inviten a las reuniones a convalidar lo que ellos deciden, pero nunca a tratar de resolver los problemas que planteamos\u00bb, dijo apuntando al Gobierno nacional y horas despu\u00e9s, al parecer el reclamo encontr\u00f3 una primera respuesta despu\u00e9s de mucho tiempo.
Es as\u00ed que Escobar Dam\u00fas, quien asisti\u00f3 al encuentro en Chaco en representaci\u00f3n del gobernador Vald\u00e9s, cont\u00f3 a Informaci\u00f3n P\u00fablica que la reuni\u00f3n consisti\u00f3 \u201cen que cada uno de los gobernadores o representantes de cada jurisdicci\u00f3n integrante del Consejo Federal de la Hidrov\u00eda, manifieste cuales son los intereses puntuales de su provincia con respecto al tramo troncal de la v\u00eda navegable\u201d. En el caso, el Director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes y por pedido del Gobernador, transmiti\u00f3 en la ocasi\u00f3n que \u00abpara nosotros es prioridad poder garantizar la navegabilidad en el tramo que va desde la confluencia de los r\u00edos Paran\u00e1 y Paraguay, hasta Yacyret\u00e1, teniendo en cuenta que ese tramo no est\u00e1 incluido dentro del canal troncal de la hidrov\u00eda\u201d.
Manifest\u00f3 as\u00ed la importancia que tiene para Corrientes, la regi\u00f3n y \u201csobre todo para el Puerto de Ituzaing\u00f3, que est\u00e1 en m\u00e1s de un 65% de avance de las obras, con el Parque Industrial al lado, poder incorporarlo dentro del tramo del canal troncal\u201d. De esa manera, asegur\u00f3 que el pedido fue escuchado por los gobernadores y recibi\u00f3 un apoyo total.
Por otra parte, el funcionario correntino explic\u00f3 que \u201clas decisiones del Consejo Federal de la Hidrov\u00eda se toman por votaci\u00f3n: se proponen los temas, se plantea la necesidad de cada regi\u00f3n y despu\u00e9s tratamos de buscar el apoyo de otras regiones, de otros gobernantes para impulsar la iniciativa de cada provincia\u201d. Si bien agradeci\u00f3 \u201cel apoyo verbal de los gobernadores que obtuvo Corrientes para que ese tramo sea incluido en la Hidrov\u00eda\u201d, agreg\u00f3 que \u201cse espera que ese apoyo se manifieste en hechos concretos\u00bb para poder incorporar el tramo de confluencia a Yacyret\u00e1 y de confluencia hasta Formosa, tal lo plante\u00f3 el gobernador Gildo Insfr\u00e1n.
Agreg\u00f3 adem\u00e1s que \u201cnecesitamos una modificaci\u00f3n del Decreto de creaci\u00f3n del Ente de Gesti\u00f3n y Control de las V\u00edas Navegables, tema en el que todos los gobernadores acordaron en generar e impulsar un instrumento \u00fanico para que el presidente Alberto Fern\u00e1ndez haga la modificaci\u00f3n\u201d. Especific\u00f3 que \u201ca trav\u00e9s de un documento que se elevar\u00e1 al Presidente, se solicitar\u00e1 la modificaci\u00f3n del Decreto mencionado incorporando dentro del pliego licitatorio de la Hidrov\u00eda, el tramo de confluencia de los r\u00edos Paran\u00e1-Paraguay a Yacyret\u00e1, confluencia a Formosa y tambi\u00e9n, el gobernador de Buenos Aires pidi\u00f3 la incorporaci\u00f3n del Canal Magdalena\u201d.
Por \u00faltimo, Escobar Dam\u00fas se\u00f1al\u00f3 que \u201cdesde el Gobierno provincial se est\u00e1 pidiendo que Naci\u00f3n garantice la navegabilidad, eso implica el dragado y el balizamiento. Hoy el tramo de Yacyret\u00e1 hasta la confluencia, es un tramo compartido entre argentinos y paraguayos, y las navieras paraguayas est\u00e1n dragando ese tramo, con lo cual el trabajo no ser\u00eda significativo ante el volumen total de la licitaci\u00f3n del canal troncal, teniendo en cuenta la importancia para la Provincia y el bajo costo que representar\u00eda a la futura licitaci\u00f3n\u201d. A su vez, indic\u00f3 que \u201cel monto de la licitaci\u00f3n definida para el canal troncal de la Hidrov\u00eda es de 90 mil millones de pesos, por ello se abog\u00f3 por la elaboraci\u00f3n de un Decreto que contemple estas necesidades de las provincias involucradas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se realiz\u00f3 el pasado viernes una nueva reuni\u00f3n del Consejo Federal de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober.jpg",1069,714,false],"thumbnail":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober-768x513.jpg",640,428,true],"large":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober-1024x684.jpg",640,428,true],"1536x1536":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober.jpg",1069,714,false],"2048x2048":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober.jpg",1069,714,false],"newsium-slider-full":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober.jpg",1069,714,false],"newsium-featured":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober-1024x684.jpg",1024,684,true],"newsium-medium":["https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gober-720x475.jpg",720,475,true]},"author_info":{"display_name":"Nicolas Alonso","author_link":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/?author=2"},"category_info":"Nacionales<\/a>","tag_info":"Nacionales","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=238"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":240,"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions\/240"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tendencialaboral.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}